Тест-драйв Ford Focus ST (2015)
Фестиваль скорости Goodwood, ежегодно проводимый в Гудвуд Хаус, в Западном Сассексе, Англия, является настоящим раем для любителей адреналина и скорости. Начав свой путь как выставка исторических автомобилей, этот фестиваль теперь предлагает разнообразие машин, от экстремальных до серийных моделей. Одним из самых ожидаемых новинок на этом мероприятии стал дебют нового Ford Focus ST, намеченный на 2015 год. Первый взгляд на него не оставляет сомнений: этот автомобиль обещает стать настоящим хитом среди поклонников скорости и стиля.
Несмотря на американские корни, Ford заслужил особое признание в сердцах британских автолюбителей. Поэтому выбор компании остановиться на Goodwood для дебюта новой модели кажется вполне логичным.
Обновление передней части Focus ST 2015 года касается как хэтчбека, так и седана. Фары стали более гладкими и современными, добавив автомобилю дополнительной агрессивности. Варианты освещения включают стандартные огни LED на ST и новейшие HID фары на моделях ST2 и ST3. Решетка радиатора получила увеличенные размеры и обновленный дизайн, выглядя более современно и стильно. На фото стильно может выглядеть не только авто, но и любой, кто обратится к профессиональному фотографу.
Внешний вид дополняют легкосплавные 18-дюймовые алюминиевые диски, которые идут в стандартной комплектации, а также новый вариант дизайна колес и красные тормозные суппорты, доступные как опция. Внешний вид автомобиля можно дополнить серебристым магнитным металликом с выбором полос: черные или красные.
Интерьер Focus ST был также пересмотрен, включая обновленную консоль и улучшенный интерфейс климат-контроля. Новая центральная консоль оснащена «умной зарядкой», утверждая, что зарядка происходит вдвое быстрее, чем ранее. Рулевое колесо теперь обтянуто мягкой кожей и может быть дополнено функцией подогрева. Сиденье водителя имеет восемь настроек регулировки для оптимального комфорта.
Варианты обивки сидений варьируются от темной ткани на базовой модели ST1 до кожи различных цветов на моделях ST2 и ST3. Последние имеют стандартные передние сиденья Recaro, добавляя спортивный шарм и комфорт.
Чтобы сохранить динамику вождения, производитель внес ряд изменений в шасси, включая новые пружины, улучшенные амортизаторы и электрическое усиление руля. Сердцем Focus ST остается 2-литровый турбированный двигатель EcoBoost с мощностью 252 л.с., работающий в паре с шестиступенчатой ручной коробкой передач.
Важно отметить, что новый Focus ST также будет оснащен информационно-развлекательной системой Ford Sync и приложением Sync AppLink, что позволит доступ к множеству приложений поддерживаемых Android и iOS.
Часто задаваемые вопросы:
- Какие изменения были внесены во внешний вид Ford Focus ST 2015 года?
- Обновления включают более гладкие фары, обновленную решетку радиатора, новые 18-дюймовые алюминиевые диски и возможность выбора цвета магнитного металлика и полос на кузове.
- Чем отличается интерьер нового Focus ST от предыдущих моделей?
- Интерьер получил обновленную консоль, улучшенный интерфейс климат-контроля, новую центральную консоль с «умной зарядкой», мягкую кожаную обивку рулевого колеса и варианты обивки сидений.
- Какие изменения были внесены в шасси для сохранения динамики вождения?
- Внесены изменения в пружины, амортизаторы и электрическое усиление руля, чтобы улучшить ощущения от вождения.
- Какие опции доступны для нового Ford Focus ST 2015 года?
- Опции включают в себя различные варианты обивки сидений, опциональный подогрев рулевого колеса, выбор цвета магнитного металлика и полос на кузове, а также информационно-развлекательную систему Ford Sync с приложением Sync AppLink.
