Долгожданная тысяча «лошадей»: представлен гибридный лифтбек Brabus Rocket 1000
Немецкое тюнинг-ателье BRABUS выпустило первую в своей истории модель с четырехзначной мощностью. Brabus Rocket 1000 создан на базе гибридного хэтчбека Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance.
Линейка BRABUS Rocket состоит из самых мощных и дорогих модификаций. Пиковая мощность Ракеты долгое время составляла 900 лошадиных сил, но сейчас она перешагнула отметку в 1000 лошадиных сил, что, честно говоря, сегодня не так уж и удивительно, особенно с учетом того, что это гибридный агрегат United Power, и не только двигатели внутреннего сгорания. Для сравнения предположим, что американское ателье RENNtech использует в лифтбеке Mercedes-AMG GT 63 двигатель V8 серии M177 мощностью более 1200 лошадиных сил. Без всяких гибридов BRABUS пока довольствуется тысячей гибридов — рубеж, мол, пройден, идем дальше.
Между тем, в прошлом году дебютировал Brabus 930 на базе Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance. Специалисты из Боттропа модернизировали гибрид, и тогда осталось только запихнуть в автомобиль полученный опыт. Более эффектный широкообвес на уровне ракеты, доводящий ударную силовую установку до символической тысячи «лошадей» и преподносящий все это как очередной шедевр космического уровня – отсюда и марсианские пейзажи в рекламном ролике.
Широкий обвес Brabus Rocket 1000 мало чем отличается от Brabus Rocket 900 Liftback 2020 года, тогда как у Brabus Rocket 1000 с рабочим объемом 4,0 литра вместо 4,5 литров под капотом стоит более слабый бензин М177. Производительность Brabus Rocket 900: На Rocket 1000 мощность составляет 796 лошадиных сил и 1250 Нм, «девять процентов» — 900 л.с и 1250 Нм, причем максимальный крутящий момент в обоих случаях принудительно ограничен до 1050 Нм для защиты 9-ступенчатой автоматической коробки передач Mercedes AMG Speedshift.
Вся гибридная надстройка Brabus Rocket 1000 стоковая: установленный на задней оси электродвигатель имеет максимальную мощность 204 л.с. Пиковый крутящий момент составляет 320 Нм в паре с двухступенчатой коробкой передач, а питание обеспечивает литий-ионный аккумулятор емкостью 6,1 кВтч. Максимальная суммарная выходная мощность электростанции составляет 1000 лошадиных сил и 1620 Нм. Для сравнения предположим, что стандартный Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance имеет мощность 843 лошадиных силы и 1470 Нм. Brabus Rocket 1000 разгоняется со 100 километров в час всего за 2,6 секунды (на 0,2 секунды быстрее, чем «900») и развивает максимальную скорость 316 километров в час («900» — 330 километров в час).
Интерьер Brabus Rocket 1000 был полностью переработан и отличается более щедрой отделкой из углеродного волокна по сравнению с оригинальным автомобилем; точная цветовая палитра зависит от пожеланий клиента. На козырьке выгравировано число 77 в честь года основания BRABUS (1977).
Brabus намерен выпустить всего 25 лифтбеков Rocket 1000 по цене от 535 500 евро в Германии. В настоящее время Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance доступен на складе в Германии по цене 208 006 евро.
